發展局就屯門龍鼓灘填海及重新規劃屯門西的1.8億元撥款提交立法會，獲發展事務委員會通過，將交由工務小組繼續審議。會議上有議員關注龍鼓灘交通安排，特別要求分階段發展屯門西鐵路，優先興建屯門南至屯門東小欖一段。
會議上發展局局長甯漢豪指，整個研究範圍涉及380公頃土地，預計2027年動工填海，首批在龍鼓灘填海所得的土地期望可於2030至2031年度出現。她又指，龍鼓灘的填海地帶將會用於發展現代經濟產業，有別於前幾年提出的發展重工業，屯門西地區則會以住宅發展為主導。
不過，實政圓桌議員田北辰質疑，研究普遍數以年計，擔心今次研究包括的屯門西鐵路發展，會遙遙無期，要求當局分階段發展，先興建由屯門南至屯門東小欖一帶的鐵路。
對於龍鼓灘填海規模由過去幾年提出的220公頃大幅縮減至145公頃，鄉議局劉業強則指，縮細填海範圍有回應居民訴求，但仍希望政府微調計劃，避免興建屏障物，破壞原居民殯葬區的風水。甯漢豪回應指，會研究分階段展開鐵路規劃的可能性，亦會檢視如何不影響殯葬區風水。
選委界議員陳月明則指，屯門區內有堆填區、焚化爐、骨灰安置所，憂慮會否影響新規劃的經濟產業和住宅區。甯漢豪解釋，會善用附近稔灣山頭作為屏障，確保有足夠緩衝地帶，當局會與當區區議會和鄉事委員會進行基本諮詢，稍後得出更具體研究成果後，會再考慮大型公眾諮詢事宜。
資料來源：香港經濟日報
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